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ふたり往復5千円
wqdkcg110 发表于 2008-6-30 17:00:00
ふたり往復5千円 スタイ近年ヨーロッ12497;にマウス12497;ッ12489;「格安エ12450;ライン」というものが存在することは、ハワイ旅行乗り物ファンの方なら耳にしているだろう。格安航空券 要は旅行代理店を介さないインターネット予約、オール電化同一機材導によるメインテナンスコスト低減、賃貸 事務所そして自由席化や機内食サー12499;スの有料制などでコスト低減?運賃低減を図っている近距離航空会社である。

 12508;クも2004年頃から、チャットレ12487;ィーたびたび使ってきた。ただし、こうした格安エ12450;は長短がある。それを、SEO先日地中海のマルタ共和国に夏休みに行ったときの経験をもとに説明しよう。

 航空会社は格安エ12450;の最大手で、会社設立12450;イルラン12489;を本拠とするライ12450;ンエ12450;Ryanairである。ちなみに12508;クは最初読み方がわからず、しばらくの間「りゃんエ12450;」と読んでいたという恥ずかしい過去をもつ。

 同社のサイトから予約にかかる。こうしたエ12450;ラインは、魚沼産コシヒカリ原則として早期予約ほど安い。12508;クも出発1カ月半前の5月頭に、予約にトライした。

 おかげさまで運賃は女房とふたりで、ふとん往復たった29.98ユーロ(約5千円)と出た。

 スー12497;ーで1週間分の食料を買っても9千円が吹っ飛んでいくこの時代に、奇跡的値段である。

■喜ぶのは、まだ早い

 しかし格安エ12450;の達人は、12509;イント換金ここで喜んではいけない。その2.2倍にあたる68.02ユーロの税金が加わる。

 さらに最近は「預け手荷物料」が存在する。

 「短期の出張ならまだしも、格安 航空券 札幌普通の旅なら最低ひとつスーツケースがあるだろうに」とも思うのだが。これが2人で36ユーロだ。それも一般的な20kgではなく15kgだ。

 スーツケースを預ける人はネットでチェックインができないため、格安 航空券 羽田「空港カウンターチェックイン手数料」というのも加わる。これらは他の格安エ12450;ラインも導入している。

 そして最後に、これまた他の格安エ12450;も実施しているカー12489;引き落とし手数料が加わり、自宅サー12496;ー最終的には2人で166ユーロ(約2万7千円)になってしまった。

 また申し込み画面上で、求人 情報 転職「旅行保険」や「優先搭乗サー12499;ス」にあらかじめチェックマークが入っているのも要注意である。

 ライ12450;ンエ12450;社は創業以来のライ12496;ルである英国航空(BA)に対抗するため、獣医師「我が社は燃油サーチャー12472;を一切頂きません」といった攻撃的ともいえるメッセー12472;をたびたび発してきた。だがその傍らで、格安エ12450;ラインはユー12470;ーが戸惑う難解な料金体系がまかり通っていることも事実だ。

 それらはEU委員会からも過去に指摘され、瞑想つい5月にも改めて是正が指導されたものの、いまだ完全な改善には至っていない。

■2ユーロでフィ12450;ット500

 いっぽう実際の機内では、起業「近距離の旅なら、これで充分じゃないか」と納得するものが多い。

 荷物入れの蓋にはネット系銀行の広告が貼られている。タクシー以前ロン12489;ン便に乗ったときは、チョコレートの広告が壁や頭上、さらに背もたれの頭カ12496;ーにも広告が書かれていた。いずれも広告溢れる電車通勤に慣れた身には、さほど目障りではない。広告収入で航空会社が潤い、女性ホルモン 個人輸入ひいては航空券が安くなるのなら大いに結構である。

 久しぶりに乗るライ12450;ンエ12450;はシート12509;ケットも省略されていた。英会話 新宿かわりに非常用設備の説明は、前席12496;ックレストの裏側にステッカーとして貼り付けられていた。

 あの「防水12468;ミ入れ袋」もない。英会話 新宿昔日本で観光12496;スの12509;ケットに青い12499;ニール袋が入っているだけで「酔いますよ」と言われているようで気持ち悪くなっていた12508;クとしては、かえって無いほうがありがたい。

 離着前と着陸後には、ライ12450;ンエ12450;社のコマーシャルソン12464;である「ねこふんじゃった」の替え歌が賑やかに流れる。中学生の頃、FMラ12472;オで故?城達也の「12472;ェットストリーム」を毎晩聴き、古本 買取空の旅に夢を抱いていたのを思い出すと複雑な心境になる。だがそれだけ飛行機が現実的なものになった象徴というわけで、これも許そう。

 飛行中、客室乗務員は到着空港から市街までの割引12496;ス券販売もこなす。乗客にとっても便利、かつ航空会社にとっても小さな収入となるわけだ。

 軽食メニューや機内誌は、希望する客だけに配り、誕生日12503;レ12476;ント読後不要な客からは回収する。

 こうしたコスト低減策の一部は、日本をはじめ各地の新興航空会社でも実施されている。

 ただし客室乗務員の「のり」が良いのが欧州の格安エ12450;の特徴であろう。住み込み 12496;イト12450;ナウンスには、12450;12489;リ12502;が連発する。ちなみに以前乗ったイー12472;ー12472;ェット社の機内では、「今日もとびきり可愛い客室乗務員を取り揃えております!」などというのもあった。

 ライ12450;ンエ12450;では、スクラッチ式インスタントくじも導入されている。性病1枚2ユーロで、100万ユーロもしくは新型フィ12450;ット500が2台当たるというものだ。広告には以前の景品であるBMWミニやルノー?メ12460;ーヌ?カ12502;リオレが当たった乗客が、飛行機の前で12460;ッツ12509;ー12474;する写真が載っているではないか。

 出発地が宝くじ好きの人が多いイタリ12450;ということもあって、育毛シャン12503;ー行きの便を見ていると6~7人が宝くじを購入していた。

 ところがこともあろうに、宝くじを持った客室乗務員がもういちど巡回する前に、12508;クは眠りに入ってしまった。

 ライ12450;ンエ12450;の発着空港は最寄のフィレンツェではなく、12500;サからしか飛んでいない。クリーン12502;ース格安航空会社は少々遠くても着陸料の安い空港を好んで使う。我が家のあるシエナから12500;サまでは150kmだ。東京-浜松間に匹敵する。そこまで行くだけで疲れてしまったのだ。

 目覚めたときには着陸態勢に入っていて、客室乗務員は各自のシートに着いていた。


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